HJ硫化亞鐵為由硫和鐵在高真空石英封管內(nèi)共熔而得。用于鋼鐵冶煉中硫元素的加入，改善切削性能，孕育效果和石墨形態(tài)，顯著提高灰鑄鐵件的力學(xué)性能。通過浮選-磁選聯(lián)合工藝為主要的選礦方法及降硫設(shè)備浮選出可以直接作用于煉鋼的高硫鐵礦。在灰鑄件中有效改善石墨形態(tài)孕育效果較差的鑄鐵件，改善切削性能。顯著提高灰鑄件的力學(xué)性能，有效將硫元素控制在0.08%-0.12%的有利范圍之內(nèi)。

在制備硫化氫氣體時，為了符合演示實驗要求，可用溫熱的稀硫酸與硫化亞鐵固體在啟普發(fā)生器的簡易裝置中進行反應(yīng)(用鹽酸制備硫化氫時會使硫化氫中混有氯化氫氣體)，這樣收集的硫化氫氣體用來做其性質(zhì)實驗，如水溶液的酸性、與硫酸銅溶液的反應(yīng)、點燃硫化氫等實驗時現(xiàn)象才明顯。

中*汽車工業(yè)協(xié)會12月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，我*汽車產(chǎn)銷延續(xù)了增長勢頭，產(chǎn)銷量均創(chuàng)年內(nèi)新高，分別達到284.7萬輛和277萬輛，環(huán)比增長11.5%和7.6%，同比增長9.6%和12.6%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到19.8萬輛和20萬輛，環(huán)比增長17.5%和24.1%，同比增長75.1%和104.9%。2020年1-11月，我*汽車產(chǎn)銷2237.2萬輛和2247萬輛，同比下降3.0%和2.9%，降幅與1-10月相比，分別收窄1.6個百分點和1.8個百分點。其中，新能源汽車產(chǎn)銷111.9萬輛和110.9萬輛，產(chǎn)量同比下降0.1%，降幅比1-10月收窄9.1個百分點，銷量同比增長3.9%，結(jié)束了下降趨勢。