鑄造生鐵中的碳以片狀的石墨形態(tài)存在，它的斷口為灰色，通常又叫灰口鐵。由于石墨質軟，具有潤滑作用，因而鑄造生鐵具有良好的切削、耐磨和鑄造性能。但它的抗拉強度不夠，故不能鍛軋，只能用于制造各種鑄件，如鑄造各種機床床座、鐵管等。生鐵一般指含碳量在2~4.3%的鐵的合金。又稱鑄鐵。生鐵里除含碳外，還含有硅、錳及少量的硫、磷等，它可鑄不可鍛.

*內鋼企的智能制造多停留在“物端”，即相關智能化設備的搭建，這種“重硬件輕軟件”的發(fā)展模式實際上并非智能制造的終*形態(tài)。在夯實智能制造的硬件基礎之后，對于鋼鐵企業(yè)而言，要想真正實現(xiàn)智能制造，必須要做的是實現(xiàn)企業(yè)系統(tǒng)和管理的“云端化”，通過云計算、物聯(lián)網等技術來整合當前鋼鐵企業(yè)智能制造體系中的自動化產線生產、產品銷售等環(huán)節(jié)，將這些環(huán)節(jié)整體納入云端，進而實現(xiàn)云端的管理，以此來提升智能制造體系的整體效率。 

發(fā)展智能制造要有跨界思維，不能將發(fā)展智能制造局限在鋼鐵產業(yè)本身，而是要將產業(yè)觸角延伸到整個產業(yè)鏈的上下游企業(yè)當中去。企業(yè)可以通過這種產業(yè)的跨界滲透和碰撞，來探索鋼鐵產業(yè)智能制造發(fā)展的新思路和新方向。在這方面，德*的蒂森克虜伯鋼鐵公司已經把自己定位為高端金屬材料及零部件解決方案商和電梯制造商，將傳統(tǒng)的鋼鐵制造產業(yè)延伸拓展，成為一個高科技企業(yè)，他們的做法很值得我們的鋼鐵企業(yè)去借鑒和學習。